Кадр из видео Что происходит на авторынке Беларуси и какие перспективы? – На самом деле, ситуация начала себя явно проявлять в феврале этого года, – говорит заместитель директора по сбыту группы Volkswagen в Беларуси Егор Швед. – Пандемия, локдауны, задержки производств были симптоматичны в 2021-м, но все это усилилось в марте этого года, когда заработали пакеты санкций против Беларуси и России.
Егор Швед отмечает, что российские заводы стали останавливаться, начались проблемы с логистикой, возникли курсовые разницы, и к тому же заводы повысили цены. – И это происходило на фоне того, – продолжает Швед, – что случился знаменитый кризис полупроводников, о котором все, наверное, слышали.
Все это вместе привело к тому, что в момент выросли цены. Машины, которые были произведены, дилеры разобрали, а нового производства нет с марта.
И сейчас мы в ситуации, когда и цены высокие, и автомобилей нет. Со слов Егора Шведа, непосредственно в Беларуси ситуация усугубляется отсутствием стабильности.