В ходе заседания Президиума Правительства Москвы подвели итоги развития транспортной системы в 2021 году. Как доложил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, основной тенденцией прошедшего года стало постепенное восстановление пассажиропотока общественного транспорта, значительно сократившегося в 2020-м из-за пандемии COVID-19.
Кроме того, продолжилось активное развитие транспортной инфраструктуры.В четвертом квартале 2021 года в рабочие дни пассажиропоток общественного транспорта Москвы достиг 13,4 миллиона поездок в сутки — на 37 процентов больше, чем в аналогичный период 2020 года (9,8 миллиона), но на 17 процентов меньше, чем в 2019 году (16,2 миллиона).Рост пассажиропотока наблюдался на всех основных видах общественного транспорта — в метро (на 42 процента), наземном (на 35 процентов) и пригородном железнодорожном транспорте (на 16 процентов).
При этом число пассажиров МЦК и МЦД превысило допандемийные показатели 2019 года (МЦК — на два процента, МЦД — на восемь процентов).
Это говорит о том, что кольцо и диаметры стали удобной альтернативой другим видам городского транспорта и личному автомобилю.В условиях пандемии пассажиры стали чаще выбирать для поездок такси, а также пользоваться прокатом велосипедов и самокатов.